SERTÕES - Julio Bonache/Humberto Ribeiro tiveram problemas nas duas últimas etapas

Três dias de disputa, dois dias de problemas. Foi assim, até agora, o rali da dupla Julio Bonache/Humberto Ribeiro, da equipe Rondônia Racing. Entretanto, tanto piloto quanto navegador não perdem o bom-humor e o espírito de disputa e, apesar dos dois forf

Minaçu, GO, 27 de junho de 2009– Três dias de disputa, dois dias de problemas. Foi assim, até agora, o rali da dupla Julio Bonache/Humberto Ribeiro, da equipe Rondônia Racing. Entretanto, tanto piloto quanto navegador não perdem o bom-humor e o espírito de disputa e, apesar dos dois forfetes, que ocorre quando o participante estoura o tempo máximo de prova estabelecido pela organição, continuam na competição.

Rondônia Rally Team tem patrocínio do Governo de Rondônia, Quali Plásticos e apoio LF Imports Concessionária Mitsubishi Porto Velho.

A disputa entre as cidades de Minaçu (GO) e Palmas (TO) será a mais longa da 17ª edição do Rally dos Sertões com 762 km de deslocamento totais. O trecho cronometrado, que contará com 487 km será bem duro para os participantes e exigirá perícia e atenção das duplas. Ele será composto por muitas serras, trechos de trial e longos estradões. Haverá também muitas erosões pelo caminha. Qualquer erro poderá ser fatal.

“Hoje partiremos para Palmas (TO) com força total, sem desanimar e sem perder o espírito de disputa. Ainda tem muito rali pela frente e, quem sabe, muitas coisas boas ainda podem acontecer.A nossa passagem por aquela escola foi uma prova disso.”, completou o navegador Humberto.

Mas a dupla não ficou “parada” enquanto o socorro não vinha. “Eu acabei encostando em frente a uma escola e quando a meninada viu o carro, foi a glória. Eles acharam que a picape era encantada. Foi um momento incrível! Nós brincamos, distribuímos brindes, conversamos e isso nos revigorou e nos deu ânimo para prosseguir”, afirmou o piloto.

Na etapa de ontem, sexta-feira, terceira do Rally dos Sertões, o time Rondônia Racing fazia uma prova de recuperação quando o carro novamente apresentou problemas. “ No km 33 tivemos um pneu furado, trocamos e seguimos. No km 72, a mangueira do intercooler deu problema e precisava ser trocada, mas como não tinhamos uma reserva, tivemos de esperar pelo socorro, então forfetamos mais uma vez”, contou Bonache.

Em determinado momento da competição a dupla perdeu o pneu estepe, que voou e acertou a área de refrigeração da L200 Evolucion. Uma das pás furou o radiador e o carro perdeu toda a água. Sem refrigeração, o motor estourou. “Nós forfetamos e tivemos de trocar o motor. Foi uma coisa inimaginável o que aconteceu. Eu só fui perceber que tinha perdido o estepee que ele tinha causado tantos danos quando o motor fundiu”, lamentou Bonache.

Durante o segundo dia do rali, o time rondonense enfrentou um dia longo e difícil. Os 334 quilômetros de especial foi de pura quebradeira. Com muitas curvas de nível, subidas e descidas e poeira fechada. Julio Bonache/Humberto Martins acabou perdendo o motor.