R$ 550 MILHÕES: GOL e Latam dividem slots no leilão de ativos da Avianca Brasil

A empresa conseguiu aprovar um plano de recuperação judicial dividindo seus ativos e slots (horários de pousos e decolagens em aeroportos) em 7 UPIs (Unidades Produtivas Isoladas), visando facilitar a venda para diferentes compradores

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10 de Julho de 2019 às 16:03

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R$ 550 MILHÕES: GOL e Latam dividem slots no leilão de ativos da Avianca Brasil

Foto: Divulgação

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A GOL e a Latam dividiram os lotes do leilão de ativos da Avianca Brasil, compostos basicamente por UPIs (Upelos horários que a empresa utilizada em alguns aeroporto congestionados. A Azul não participou! O leilão, que arrecadou US$ 147 milhões (aproximadamente R$ 550 milhões), ainda depende da operacionalização das UPIs. Veja como foram os lances e o que foi arrematado por cada empresa.

UPI A – 20 voos de Guarulhos, 12 voos do Santos Dumont e 18 voos de Congonhas foi adquirida pela GOL, em lance único, por US$ 70 milhões.

UPI B – 26 voos de Guarulhos, 8 voos do Santos Dumont e 13 voos de Congonhas foi adquirida pela Latam, em lance único, por US$ 70 milhões.

UPI C – 6 voos de Guarulhos, 6 voos do Santos Dumont e 8 voos de Congonhas – não teve lances inicialmente, mas depois foi adquirida pela Latam por US$ 10 mil (lance mínimo).

UPI D – 6 voos de Guarulhos, 4 voos do Santos Dumont e 4 voos de Congonhas – foi adquirida pela GOL por US$ 10 mil (lance mínimo).

UPI E – 6 voos de Guarulhos, 4 voos do Santos Dumont e 9 voos de Congonhas – foram mais de 150 lances, tendo a GOL como vencedora, pelo valor de US$ 7,3 milhões.

UPI F – 23 voos de Congonhas – não teve interessados. Os voos não eram em dias contínuos da semana, o que não despertou interesse das empresas.

UPI Programa Amigo – Membros, banco de dados e contatos relacionados ao programa Amigo – não teve interessados.

Cada UPI terá um certificado de operação aérea.

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É bom lembrar que ainda tem muita água para rolar. A comercialização de slots é proibida pela legislação brasileira, o que pode trazer problemas para as UPIs, que precisam de autorização da Anac. Os valores do leilão serão desembolsados pelas companhias aéreas apenas se as UPIs tiverem aprovação para operar.

Quem quiser saber como foi o leilão lance a lance, teve a cobertura em tempo real do portal Mercados e Eventos.

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