EXPORTAÇÕES: Nova 364 e Cargill debatem logística e mobilidade em Rondônia

A empresa também enfatizou que as melhorias já executadas pela concessionária têm contribuído significativamente para o transporte agrícola e para a eficiência da cadeia logística

EXPORTAÇÕES: Nova 364 e Cargill debatem logística e mobilidade em Rondônia

Foto: Assessoria

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Na manhã desta terça-feira (14), o diretor-presidente da Nova 364, Wagner Martins, esteve na sede da Cargill, onde se reuniu com o diretor Enéias Melo, o engenheiro de projetos Sandro Costa e o supervisor administrativo Huelberton Benício.
 
Durante o encontro, a diretoria da Cargill destacou a importância estratégica da BR-364 como principal eixo logístico que conecta as regiões produtoras de Rondônia e Mato Grosso aos portos do norte, responsáveis pelo escoamento das commodities brasileiras para o mercado internacional. A equipe ressaltou que, no pico da safra, cerca de 1.200 caminhões trafegam diariamente pela Expresso Porto, o que reforça a necessidade de boas condições de tráfego para garantir o escoamento eficiente da produção. A empresa também enfatizou que as melhorias já executadas pela concessionária têm contribuído significativamente para o transporte agrícola e para a eficiência da cadeia logística.
 
Wagner Martins reafirmou o compromisso da Nova 364 em promover melhorias contínuas nas condições da rodovia, reforçando a parceria com o setor produtivo.
 
'A Cargill é uma parceira natural da BR-364, pois seu funcionamento eficiente depende diretamente da qualidade da estrada', destacou o diretor-presidente.
 
A equipe da Cargill também manifestou preocupação com o cronograma das obras do Expresso Porto, cuja conclusão está prevista para o sexto ano da concessão. O tema tem sido uma das principais demandas da população de Porto Velho, que há anos convive com os impactos do tráfego intenso de veículos pesados em trechos urbanos da BR-364, especialmente na avenida Jorge Teixeira. O mau estado da Expresso Porto obriga caminhoneiros a desviarem o percurso pelo centro da capital, agravando o trânsito e aumentando os riscos.
 
Em resposta, Wagner Martins destacou que a Nova 364 tem avaliado alternativas técnicas que possam viabilizar a antecipação das obras, sem comprometer o planejamento global da concessão.
 
'A Nova 364 está atenta às demandas da população e dos produtores, e trabalha para que as melhorias ocorram no menor prazo possível, com responsabilidade e segurança', afirmou.
 
Sobre a Nova 364
 
A Nova 364 Concessionária de Rodovia administra 686,7 quilômetros da BR-364, de Porto Velho até Vilhena. Via arterial da economia agrícola, o trecho rodoviário receberá investimentos de mais de R$ 12 bilhões, que incluem obras de ampliações e melhoramentos entre duplicação, faixas adicionais, dispositivos, via marginal e o Expresso Porto.
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