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AGORA É PRA VALER: Rio Madeira entra em pacote federal de privatização de hidrovias
A concessão do Rio Madeira é considerada estratégica para o escoamento de cargas da Região Norte
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Foto: Divulgação
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O governo federal confirmou que o Rio Madeira está entre as seis hidrovias que serão concedidas à iniciativa privada, com leilões previstos para o primeiro semestre de 2027. O anúncio foi feito nesta quinta-feira (21) pela Secretaria Nacional de Hidrovias e Navegação, ligada ao Ministério de Portos e Aeroportos.
Além do Madeira, o pacote inclui as hidrovias dos rios Paraguai, Tocantins e Tapajós, além da Hidrovia Verde e da Lagoa Mirim.
Segundo o secretário nacional Otto Burlier, a proposta prevê uma “virada de chave” no transporte hidroviário brasileiro, com promessa de melhorias logísticas, redução de custos e impactos sociais para populações ribeirinhas, pescadores e indígenas.
O governo afirma que as concessões devem ampliar a eficiência no transporte de cargas e atrair investimentos em infraestrutura. Entre 2023 e 2026, os aportes federais no setor somam R$ 1,5 bilhão, mais que o dobro do registrado entre 2019 e 2022.
Dados apresentados pela secretaria apontam crescimento de 12,4% na movimentação de cargas por vias interiores em 2025, chegando a 145 milhões de toneladas transportadas.
O Ministério de Portos e Aeroportos também informou que prepara ações para evitar impactos de uma possível estiagem severa no segundo semestre, com apoio da Marinha e da Agência Nacional de Águas.
A concessão do Rio Madeira é considerada estratégica para o escoamento de cargas da Região Norte e integra o plano federal de expansão do modal hidroviário no país.
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