O anel viário Expresso Porto, que interliga a BR-364 com os novos portos da capital, está incluso nos investimentos da concessão da rodovia da Rota do Agro Norte. A ligação receberá obras estruturantes em três pontos, totalizando 34.450 km de infraestrutura para desviar o trânsito pesado de dentro da cidade de Porto Velho.
A obra emblemática abrange o acesso aos novos portos no terminal da Amaggi, na localidade de Portochuelo, e o terminal Bertollini, na localidade de Cujubim, ambos no Baixo Madeira. Os benefícios estruturais compreendem a via entre o entroncamento com a BR-364, localizado no KM 693 (Hospital do Amor), e a Estrada Penal (RO-005). Engloba também, o trajeto entre a Estrada da Penal e o Terminal Bertolini/Cujubim, e, entre a Estrada da Penal e o Terminal Amaggi.
Devido a falta de condições de rodagens, atualmente as carretas carregadas de soja e outros grãos, evitam passar pela Expresso Porto e passam por dentro do perímetro urbano da capital causando transtornos, congestionamentos e acidentes. A proposta é desviar esse fluxo de transporte pesado para fora da cidade.
Concessão
O leilão da concessão da BR-364, de Porto Velho a Vilhena, está previsto para acontecer na próxima quinta-feira (27), numa bolsa de valores de São Paulo. O governo federal pretende com o leilão da BR-364 dar largada das concessões rodoviárias previstas para este ano de 2025. O governo federal está otimista porque será o termômetro para outras grandes parcerias público-privada para investimentos e soluções de infraestruturas.
O contrato de concessão terá duração de 30 anos e prevê investimento na ordem de R$ 6,53 bilhões. Esse montante será utilizado em obras estruturantes para melhoria da rodovia. Outros R$ 3,9 bilhões serão destinados para manutenção, totalizando R$ 10,4 bilhões de investimentos que devem gerar empregos e aquecer a economia regional.