SRTE exigiu plano de segurança para liberar o transporte dos trabalhadores de Jirau na BR-364

Da Redação

14 de Março de 2014 às 08:40

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SRTE exigiu plano de segurança para liberar o transporte dos trabalhadores de Jirau na BR-364

Foto: Divulgação

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Em mediação realizada nesta quinta-feira (13) na Superintendência Regional do Trabalho e Emprego (SRTE), que teve início às 16h45 e só terminou por volta das 20h00, que contou com a presença do procurador do trabalho Bernardo Schuch, coordenada pela equipe de auditores fiscais do trabalho do órgão, com as empresas Camargo Correa, Enesa, JMalucelli, responsáveis pela obra da Usina de Jirau; além da Santo Antônio Energia e dos Sindicato dos Trabalhadores no Transporte Rodoviário (SINTTRAR), Sindicato dos Trabalhadores na Indústria da Construção Civil (STICCERO) e da Central Única dos Trabalhadores (CUT), foi debatida a situação da interdição do transporte de trabalhadores, entre Porto Velho e o canteiro de obras, decretada nesta quarta-feira (12) pelos auditores.

A equipe de auditores fiscais exigiu das empresas um plano de ação permanente com medidas mitigadoras dos riscos a que estarão submetidos os trabalhadores durante o trajeto no trecho na altura dos Km 798 a 800 da BR-364, próximo ao Distrito de Jaci-Paraná, como condição prévia para suspender a interdição. Por outro, os Sindicatos STICCERO, SINTTRAR e a CUT alertaram para o grande risco de incidentes nos alojamentos caso não seja providenciada uma alternativa de transporte, principalmente para os trabalhadores que já estão com retorno previsto para Porto Velho no final desta sexta-feira (14). As empresas fizeram um relato detalhado das medidas que já foram tomadas e daquelas que estão em andamento, com vistas a preservar a segurança no trecho da BR que está alagado.

O plano de ação contempla as seguintes medidas: estruturar comboio para travessia da área alagada; estabelecer que o horário de travessia só será durante o dia; implantar rotina de inspeção de verificação da integridade da pista, incluindo mergulhadores para avaliar eventuais pontos de erosão na base submersa da via; realizar campanha para incentivar os colaboradores da obra a não se deslocar para a Capital; eliminar a viagem das quartas-feiras, ficando apenas a de sexta-feira para Porto Velho e retorno na segunda-feira; estabelecer rotina de colocação de rachão (sub-produto de brita) para operação tapa buraco no trecho alagado; posicionamento de balisadores para demarcar as margens da BR; melhorias da sinalização nas áreas alagadas; além disso será mantida uma equipe de plantão com equipamentos para qualquer reparo emergencial que for necessário.

Além disso está sendo colocada uma barreira de pedras na margem esquerda da BR, sentido Jaci-Paraná, que deverá ser concluída no próximo sábado, com o objetivo de reduzir a velocidade da água sobre a pista e diminuir a erosão. Também haverá redução na quantidade de trabalhadores transportados em cada ônibus. Depois de um longo debate e impasse sobre os documentos que seriam necessários ser apresentados diariamente para a equipe de auditores fiscais da SRTE, as empresas concordaram em entregar relatórios técnicos detalhados de todas as medidas implementadas, bem como das inspeções diárias sobre a integridade da pista. Na manhã desta sexta-feira (14) os auditores vão realizar uma nova vistoria no local e os primeiros documentos deverão ser entregues até às 16h00 na SRTE. Após isso, os auditores decidirão se suspendem a interdição de imediato ou exigirão novas medidas.

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