ECONÔMICO: Rodar 100 km com carro elétrico custa R$ 8,08 em Rondônia

O custo relativamente baixo da eletricidade pode tornar os carros elétricos mais econômicos no uso diário

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18 de Outubro de 2026 às 08:00

Atualizada em : 19 de Outubro de 2026 às 09:29

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ECONÔMICO: Rodar 100 km com carro elétrico custa R$ 8,08 em Rondônia

Foto: Reprodução

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Percorrer 100 quilômetros com um carro elétrico custa cerca de R$ 8,08 em Rondônia, considerando consumo médio de 9 km por quilowatt-hora (kWh) e tarifa de energia de R$ 0,727 por kWh.

O cálculo faz parte de um levantamento da EDP Brasil que compara o custo estimado de rodagem entre os estados brasileiros.

Esse conta mostra que com o valor equivalente a um litro de gasolina é possível rodar em torno de 100 km num carro elétrico.

Para entender o tamanho da economia é como sair de Porto velho e chegar a Itapuã do Oeste com o gasto de recarga apenas R$ 8,08.

A diferença regional é significativa. O Pará apresenta o maior custo entre os estados citados, com R$ 10,42 por 100 km, seguido pelo Rio de Janeiro, com R$ 9,67.

Na outra ponta, a Paraíba registra R$ 6,53, enquanto Santa Catarina tem custo estimado de R$ 6,87. Em São Paulo, o valor chega a R$ 7,46.

A comparação considera um veículo com eficiência média de 9 km/kWh, o equivalente a aproximadamente 11,1 kWh para percorrer 100 quilômetros.

O resultado varia conforme a tarifa de energia aplicada em cada localidade.

Economia depende da forma de recarga

O custo relativamente baixo da eletricidade pode tornar os carros elétricos mais econômicos no uso diário em comparação com veículos a gasolina ou etanol.

A economia efetiva, porém, depende do preço dos combustíveis, do consumo do automóvel e das condições de recarga.

Carregar o veículo em casa pode custar menos do que utilizar estações públicas, que podem cobrar tarifas adicionais.

Também é necessário considerar as perdas de energia durante o carregamento.

Os valores são estimativas e não incluem aquisição do veículo, seguro, manutenção ou instalação de carregadores.

Além disso, a tarifa de referência precisa ser diferenciada do valor final pago pelo consumidor, que pode incluir impostos, bandeiras tarifárias e outros componentes.

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