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Ministro do TCU critica falta de recursos para hidrovias
Ministro do TCU critica falta de recursos para hidrovias
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Foto: Divulgação
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*O ministro do Tribunal de Contas da União (TCU) Augusto Nardes afirmou que o governo federal trata o transporte aquaviário com descaso, o que pode ser demonstrado pelo volume de investimentos realizados na área em 2005. Nardes lembrou que, enquanto os investimentos em rodovias somaram R$ 2,5 bilhões no ano passado, o programa de manutenção de transporte hidroviário recebeu apenas R$ 28 milhões.
Nardes avaliou que a opção estratégica do País pelo transporte rodoviário é equivocada, encarece os preços de produtos e serviços e prejudica a competitividade do Brasil no comércio internacional.
*O ministro participou há pouco de reunião do grupo de trabalho da Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio que estuda soluções para os problemas do transporte aquaviário. No evento, Nardes ressaltou que a auditoria feita pelo TCU no programa de manutenção de hidrovias, gerenciado pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura de Transportes (Dnit), concluiu que os investimentos e as ações do governo no setor são insuficientes. O ministro foi relator do processo de auditoria, realizado no ano passado.
*Custo inferior
*O deputado Lupércio Ramos (PMDB-AM) lembrou que o transporte de grãos por meio do rio Madeira desde o porto de Itacoatiara (AM) até Porto Velho (RO) tem custo muito inferior ao do transporte rodoviário no mesmo trecho. O deputado lamentou, entretanto, que o projeto não tenha recebido nenhum investimento do governo federal e só tornou-se realidade devido a investimentos privados. "Se o Estado é ineficiente, então faça a concessão (de hidrodovias) ao setor privado", sugeriu Augusto Nardes.
*Aplicação da Cide
*O ministro do TCU, que também é relator da auditoria que o tribunal realiza na Operação Tapa-Buracos, anunciou que vai apresentar o seu parecer sobre o caso na próxima quarta-feira (10). Nardes não quis adiantar seu voto, mas afirmou que é inadmissível que o governo federal desvie 41% dos recursos da Cide, que deveriam ser aplicados integralmente no setor de transportes.
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